9月1日，标教室里的开学新课本油墨飘香，建筑行业也迎来了一本意义非 凡的季迎接技 “行业教科书”——由中国勘察设计协会批准发布、兆弟控股集团主编的新兆《钢筋锁锢式连接技术规程》(T/CECAS 20005-2025)今日起正式施行，为绿色建造事业送上了一份意义非 凡的弟控 "开学大礼"。

作为我国首部专门针对装配式建筑机械连接技术的股集钢筋团体标准，该规程的团主发布和实施，标志着我国装配式建筑机械连接技术迈向标准化、锁锢式连术规实施成熟化，程月也为“绿色建造”和“建筑工业化”提供了坚实的日起技术支撑。

钢筋锁锢连接 安全可靠

传统建筑施工中，标钢筋连接始终是开学制约工程质量与效率的 "老大难" 问题。焊接工艺受天气影响显著，季迎接技雨天无法施工，新兆低温环境下接头强度锐减;注浆套筒连接不仅工序繁琐，弟控更存在灌浆不饱满导致的安全隐患。这些 "老问题" 就像阻碍行业进步的 "偏科短板"，严重制约着装配式建筑的推广应用。《钢筋锁锢式连接技术规程》的发布将彻底改写了这一局面，实现钢筋连接从 "看天吃饭" 到 "精准可控" 的质变。

根据该标准，钢筋锁锢式连接技术主要包括三种连接方式：螺锁连接、紧锁连接和紧锢连接，分别适用于不同工程场景：

01螺锁连接

螺锁连接主要用于混凝土预制桩中预应力钢棒的轴向连接，特别适用于抗拔桩，具备良好的抗拉性能和施工适应性。

02紧锁连接

紧锁连接适用于装配式混凝土构件的竖向钢筋连接，能够有效调节安装偏差，保障节点受力性能。

03紧锢连接

紧锢连接则主要用于水平钢筋的连接，具备良好的抗疲劳性能，适用于梁、板等水平构件的装配连接。

绿色建造新势力

与传统焊接相比，机械连接技术可大幅减少现场作业污染和能源消耗，显著降低施工噪音和建筑垃圾，可广泛应用于住宅、公共建筑、桥梁、隧道、地下工程等领域，尤其适合在高烈度地区、复杂地质条件及对结构延性要求较高的项目中推广使用，已在杭州第19届亚运会场馆、浦东机场、厦门翔安国际机场等超2000余项重大型工程中得到成功运用。

相关数据显示，装配式建筑每万平方米可减少建筑垃圾约400吨，相应降低碳排放20–60吨。同时，工期缩短带来的设备运行能耗下降，进一步强化了其绿色低碳属性。而钢筋锁锢式连接技术应用于装配式建筑，具备多项性能优势：

01连接强度高，安全可靠

接头抗拉强度不低于钢筋本身强度，甚至可达1.1倍，确保连接点不会成为结构薄弱环节，尤其适用于关键受力部位和抗拔桩。

02延性与抗震性能优异

接头具有良好的变形能力，最 大力下总伸长率高，并能满足严格的高应力及大变形反复拉压要求，从而保证结构在大震下的延性和整体性。

03适应性强，施工便捷

紧锁、紧锢连接有多种构造形式(常规式、偏心式、梅花孔式等)，能自适应调节适应不同偏差情况，能自适应调节一定范围内的安装偏差，并配有专用工具和标准化安装流程，显著提升施工效率与质量。

04耐久性好，适用性广

通过环氧树脂密封等措施提供良好防腐保护，且材料性能稳定，能满足不同环境下的耐久性要求，广泛应用于预制桩、装配式混凝土构件等场景。

紧锢连接在绿色建造地下四层地上三层全装配式建造项目中应用

智产创新为引擎

《钢筋锁锢式连接技术规程》由兆弟控股集团、亚太建设科技信息研究院有限公司、浙江省建筑设计研究院等20余家单位共同编制，从技术原理到施工规范，从材料要求到质量验收，每一条细则都凝结了编制组的智慧。

2024年规程(送审稿)审查会编制组合影留念

这部 “标准教材” 的背后，是兆弟控股集团用 2000 余个重大型工程案例写下的 “实践笔记”，历经多年工程实践与试验验证，技术成熟、可靠。作为工信部绿色建材产业联盟装配式建筑专委会会长单位，兆弟控股集团已累计主编国家及行业标准近 70 部，用 “智产创新” 践行 “为世界提供更安全、更节源的建造” 使命。

9月1日，不仅是学子的新学期，也是中国建造迈向工业化、绿色化、标准化的重要新起点。新学期，新标准，新未来!兆弟控股集团将继续以 “技术创新者” 和 “标准践行者” 的双重身份，推动钢筋锁锢式连接技术在更多工程中落地应用，助力国家“双碳”目标实现，为中国建造高质量发展注入新动能。